BOCCHETTE E CANALIZZAZIONI IN LAMIERA

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Canale di lamiera spiroidale

E' possibile realizzare il canale spiroidale anche in rame e acciaio inox

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Sistema di canalizzazione Aerotechnik Siegwart

Sistema di canalizzazione e raccordi in lamiera zincata per impianti di termoventilazione e aspirazione. Di particolare interesse sono i componenti con guarnizione che permettono di realizzare impianti con tenuta conforme alle norme Eurovent classe C. www.aerotechnik.de

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CURVE BGE 45°

Curve con guarnizione. Ø d1 = D Ø 315 = 0,7 mm lunghezza del raccordo (L2): Ø 80-250 = 40 mm Ø 280-315 = 60 mm www.aerotechnik.de

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CURVE BGE 90°

Curve con guarnizione. Ø d1 = D Ø 63 - 300 mm = 0,6 mm Ø 315 = 0,7 mm lunghezza del raccordo (L2): Ø 80-250 = 40 mm Ø 280-315 = 60 mm www.aerotechnik.de

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CURVE BSE 45°

Curve a settore con guarnizione Ø d1 = D Ø 100 - 300 mm = 0,6 mm Ø 315 - 600 mm = 0,7 mm Ø 630 - 800 mm = 0,9 mm Lunghezza del raccordo (L2) Ø 100-250 = 40 mm Ø 280-315 = 60 mm Ø 355-630 = 80 mm Ø 710-800 = 100 mm

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CURVE BSE 90°

Curve a settore BSE con guarnizione Ø d1 = D Ø 100 - 300 mm = 0,6 mm Ø 315 - 600 mm = 0,7 mm Ø 630 - 800 mm = 0,9 mm Lunghezza del raccordo (L2) Ø 100-250 = 40 mm Ø 280-315 = 60 mm Ø 355-630 = 80 mm Ø 710-800 = 100 mm

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Serrande di taratura

Serrande con guarnizione Spessore: Ø 80-400 = 0,70 mm

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Manicotto FVR

Manicotto cartellato con guarnizione Spessore: Ø 80-200 mm = 0,70 mm Lunghezza del raccordo (L2): Ø 80-200 mm = 40 mm

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Attacchi a Y

Attacchi a Y 90° Ø 71-300 mm = 0,6 mm Ø 315 - 600 mm = 0,7 mm Ø 630 - 800 mm = 0,9 mm

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Riduzioni RCD

Riduzioni in acciaio galvanico, fabbricate secondo DIN EN 1506 con dei raccordi calibrati e guarnizioni in caoutchou Roll-Gu-Fix Spessore Ø 80-315 mm = 0,70 mm

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Silenziatori

Silenziatori spessore 25 mm lunghezza mt. 1

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Attacchi a sella

Attacchi a sella con guarnizione

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Attacchi a sella 45°

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Manicotti maschi per giunzione tubazioni

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Manicotti femmina per pezzi speciali

Manicotti femmina per giunzione pezzi speciali

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TAPPI DFA

Tappi per tubi Ø d1 = D Spessore: Ø 80 - Ø 250 = 0.6 mm

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Riduzioni

Riduzioni con guarnizione Spessore: Ø 50-300 mm = 0,6 mm Ø 315-600 mm = 0,7 mm Ø 630-800 mm = 0,9 mm Lunghezza del raccordo (L2) Ø 50-250 mm = 40 mm Ø 280-315 mm = 60 mm Ø 355-630 mm = 80 mm Ø 713-800 mm = 100 mm

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Regolatori di portata costante

Funzionamento:Nei regolatori di portata a valore costante, la regolazione della portata viene effettuata per mezzo di una piastra di regolazione ad angolazione asimmetrica, supportata, facilmente accessibile, che garantisce un comportamento di risposta e di regolazione molto sensibile, anche in caso di portate minime d’aria. Supporto dell’albero:La piastra di regolazione è sostenuta da un supporto facilmente accessibile, esente da manutenzio-ne – non grava sul corpo del regolatore. Grazie a questo sistema di sostegno non si verificano per-dite e sibili ad alta frequenza. Posizione di montaggio: L’equilibratura precisa della piastra di regolazione viene effettuata per mezzo di un contrappeso verticale, disposto sulla piastra, garantendo così una precisione costante in tutte le posizioni di montaggio. Ammortizzazione: Un ammortizzatore a pistone meccanico, ottimizzato in tutte le posizioni di montaggio, impedisce l’oscillazione della piastra di regolazione, garantendo un elevato comportamento di risposta e di regolazione. Regolazione: Nei regolatori di portata autoregolanti senza energia ausiliaria, la taratura della portata d’aria viene effettuata in fabbrica o in base al valore nominale prescritto dal cliente, con possibilità di correzione della portata d’aria. Tramite la modifica della tensione di una molla è possibile variare la portata d’aria lungo la scala graduata. In alternativa, è possibile variare la portata d’aria tramite un servocomando elettrico o pneumatico. Impurità: I regolatori sono insensibili alla polvere o alle influenze dovute alla temperatura. Raccordo a flangia: Grazie ad un sistema flangiato senza viti di nuova produzione, il regolatore di portata può anche essere smontato da un circuito, in modo veloce con costi ridotti. Dimensionamento: Nella scelta del regolatore e del dimensionamento dell’impianto è consigliabile che la velocità dell’aria non sia inferiore a 2,7 m/s. Un profilo di perdita di carico per attrito, progettato in modo sfavorevole, può influenzare negativamente il comportamento di risposta e di regolazione alta-mente sensibile. Criteri di scelta: Il sistema di tubazioni posto a monte ed a valle del regolatore dovrebbe avere lo stesso diametro. Come valore orientativo, nel prospetto viene riportata una velocità media dell’aria nella tubazione di circa 4,5 m/s. Questo, però, non serve solo da valore di riferimento, ma dovrebbe rientrare, nell’ampiezza di escursione della portata d’aria ottimale. La sezione della tubazione e la velocità dell’aria, così selezionate, danno come risultato basse per-dite di carico, nonché un livello acustico limitato, con riduzione dei costi dei materiali e della posa in opera.

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Regolatori di portata variabile

Funzionamento Il regolatore di portata elettronico e/o pneumatico da noi svi-luppato è il natu-rale completamento della nostra gamma di prodotti. Il rego-latore di portata è com-posto da una serranda di regolazione, che può anche agire da valvola a cerniera, e da un ugello di misura integrato nel corpo del tubo. L’ugello di misura è progettato secondo le norme DIN 1952 ed ISO 5167, in modo che la pressione differenziale sull’ugello di misura costituisca una grandezza fisica univoca, dalla quale sia possibile rilevare direttamente la portata d’aria. In questo modo si è potuto rinunciare al calcolo empirico e alla disposizione di fori per la misurazione della velocità. Questa pressione dif-ferenziale viene trasmessa al sensore di misura del regolatore, che spo-sta la ser-randa di regolazione e/o a cer-niera a se-conda dei requisiti. A secon-da del tipo di regolatore, il regola-tore di portata può eseguire diverse funzioni, per esempio: grazie ad un segnale di guida, regolare in continuo o intercettare la portata d’aria tra un minimo ed un massimo impostato, oppure permettere una regolazione suc-cessiva “master/slave”.